Før du starter på den bratte stigningen til Stormuren, bør du lese historien på tavla ved veien. 10. desember 1944 gjennomførte sabotasjegruppa Operasjon Lapwing sin første aksjon mot Rørosbanen. Sabotørene ankom Holtsjøhøgda nær Haltdalen med et bombefly fra England høsten 1943. Målet var å utføre sabotasje på både jernbanen og veinettet mellom Røros og Støren. Dermed kunne de forhindre at tyskerne flyttet troppene tilbake fra Petzamofronten mellom Finnmark og Finland til Tyskland.
Bratt stigning
Jernbanelinja ligger hundre meter høyere opp i terrenget, og stien er temmelig bratt. Følg merkingen oppover og kryss grusveien. Etter 300 meter kan du fortsette i den nedlagte jernbanetraseen. Denne rasfarlige delen ble lagt ned i 1945 og erstattet av Drøili tunnel, ett år etter at aksjonen fant sted. Etter du har rundet en sving gjennom en dyp skjæring, må du gjennom en kort jernbanetunnel. Her ligger det jernbanespor på bakken som et kulturminne. Når du kommer ut av tunnelen passerer du gropa hvor aksjonen fant sted. Du har kommet til Stormuren.
Gjestebok
Fortsett gjerne et lite stykke til langs sporet på andre siden. Stiger du inn i brakka langs traseen, vil du se mange historiske bilder fra området. Skriv gjerne en liten hilsen i gjesteboka når du først er inne. Sporet fortsetter gjennom en tunnel til den møter den operative delen av Rørosbanen, så du bør snu ved brakka.
Hvordan kommer jeg meg hit?
Adkomst
Buss nummer 440 fra Røros eller Trondheim til Øyen bussholdeplass. Parkeringsplass i lomme langs veien ca. 500 meter nord for Svølgjatunnelen på Fylkesvei 30.