Sykkeltur på Urskog-Hølandsbanen
| Distanse: | Varighet: | Terreng: | Nivå: | Type |
|---|---|---|---|---|
| 30 km | 2 timer | Asfalt, Grusvei | Lett | Sykkeltur |
Store deler av jernbanestraséen mellom Bjørkelangen og Skulerud har blitt omgjort til sykkelvei. Langs den tre mil lange ruta passeres flere kulturminner, badevann og naturreservat. Turen ender ved kaia i Skulerud hvor det nylig er gjenoppbygget flere meter med skinnegang.
Syklist på Urskog-Hølandsbanen. Foto: Erlend Garåsen
Les mer om turen i boka
Bjørkelangen stasjon
Du starter utenfor den gamle stasjonsbygningen i Bjørkelangen. Rett nedenfor stasjonen ligger det gamle vanntårnet hvor damplokomotivene fikk påfyll av vann. Togene til Skulerud fulgte traseen til høyre for tårnet. Hvis du ønsker en liten avstikker, kan du følge veien til venstre og krysse den gamle jernbanebrua. Dette var det gamle sidesporet til Eidsverket.
Lokstallen
Følg den gjengrodde traseen på høyre side av tårnet. Stien vil krysse Stasjonsveien og fortsette som asfaltert gang- og sykkelsti. Etter et par hundre meter vil du passere en mursteinsbygning på venstre side. Dette var den gamle lokomotivstallen på Bjørkelangen. Sykkelstien fortsetter som en rett strekning uten stigninger med åkrer på begge sider. Etter seks kilometer vil sykkelveien krysse fylkesveien og fortsette langs Botnersjøen hvor det finnes flere idylliske badeplasser.
Steinhvelvbru
Sykkelstien vil på nytt krysse fylkesveien etter en kilometer, men du bør ta et stopp for kikke nærmere på den lille steinhvelvbrua du nettopp syklet over. Du vil ankomme Fosser etter halvannen kilometer. Fosser stasjon lå rett til venstre etter du har krysset Fosserveien. Stasjonen bestod av en trebygning i to etasjer og et godshus.
Brutt trasé
Etter tre kilometer vil du ankomme Løken. Ta en svipptur ned til apoteket, for den ene veggen er nemlig prydet med historiske bilder av damptog og den tidligere jernbanestasjonen. Du kan følge jernbanetraseen et par hundre meter til, men så er det stopp. Herfra er et lite stykke av Urskog-Hølandsbanen erstattet av dyrkbar jord. Ta til venstre og følg sykkelveien i stedet langs fylkesveien. Etter to kilometer grener sykkelveien ut fra fylkesveien og fortsetter på den gamle jernbanetraseen igjen. Fortsett på «Togveien» etter at sykkelveien ender ut i fylkesveien.
Hellesjøvann naturreservat
Togveien fortsetter som Hellesjøveien på østsiden av naturreservatet som er et vernet hekkeområde for trekkfugler. Ta til høyre i veikrysset og følg Østbyveien vestover. Etter 400 meter vil Urskog-Hølandsbanen krysse fylkesveien. Ta til venstre og følg stien inn i skogen. Du kan lett se hvor svillene lå, for flere steder finnes det regelmessige merker på bakken. Etter halvannen kilometer vil du passere en tidligere jernbanebro. Traseen fortsetter som grusvei etter du har krysset Hemnesveien. Her lå også Hemnes stasjon.
Skulerud stasjon
Fra Hemnes fortsetter traseen under navnet «Linna». Veien følger Hølandselva tett og vil krysse den over en 28 meter lang stålbro. Grusveien vil lede ut i fylkesveien etter et par kilometer. Jernbaneskinnene du ser på høyre side av veien er av nyere dato. Flere hundre meter med skinnegang er nemlig reetablerte som et kulturminne. Den brune teglsteinsbygningen til høyre er den gamle lokstallen. Skulerud stasjon lå omtrent der grendehuset står i dag. Ett av jernbanesporene leder bort til Skulerud kai. Her kunne passasjerene reise videre med D/S «Turisten» på Haldenkanalen til Tistedal. Skipet korresponderte med togavgangene på Urskog-Hølandsbanen.
► Vis reiserute
Hvordan kommer jeg meg hit?
Adkomst
Buss nummer 470 kjører én gang i timen fra Lillestrøm bussterminal til Bjørkelangen stasjon. Kommer du med bil, følger du Riksvei 22 fra Lillestrøm til Fetsund og fortsetter på Fylkesvei 170 mot Bjørkelangen.
Avreise
Kollektivtilbudet er dårlig fra Skulerud, men buss nummer 480 går annenhver time fra Løken til Lillestrøm bussterminal. Enkelte av disse stopper også på Bjørkelangen stasjon.